Интервью с Александром Куприяновым, руководителем отдела франчайзинга компании «Мир Масел»

Businessmens.ru:
Здравствуйте! Сегодня с нами Александр Куприянов, руководитель отдела франчайзинга компании «Мир Масел». Александр, расскажите о своём бизнесе: чем занимаетесь, что и кому продаёте. 

Александр Куприянов:
Добрый день, дорогие друзья. Сегодня познакомим вас с нашей компанией. «Мир Масел» занимается экспресс-заменой масел и технических жидкостей в специализированных пунктах замены масла. Мы помогаем людям быстро, качественно и в удобном для них месте решить задачу по замене масла. Если совсем кратко, то занимаемся именно этим.

Businessmens.ru:
Здорово. Расскажите, в чём суть вашей концепции. Чем «Мир Масел» отличается от классического автосервиса и обычной точки по продаже моторных масел?

Александр Куприянов:
Если кратко, сама сфера не новая. Она существует уже давно, просто раньше была не настолько популярна. Некоторые потенциальные партнёры спрашивают: «Это что-то новое, свежий формат?» Нет, сама услуга существовала и раньше. Просто сейчас она стала гораздо более востребованной.

Также нас часто спрашивают: почему люди едут именно в пункты замены масла, а не в обычные СТО? Всё просто: на СТО оказывают много разных услуг, а у клиента зачастую одна очень узкая задача — ему нужно только заменить масло, быстро и без лишних действий. Раньше таких специализированных точек было меньше, поэтому люди были вынуждены ехать на СТО, записываться, ждать своей очереди, иногда ехать в другой район. Пункты замены масла стали решением этой проблемы. Если у человека задача небольшая и времени мало, ему нужен именно такой формат.

Если говорить о конкуренции, то исторически мы, конечно, конкурировали с СТО — c теми местами, где масло меняют как дополнительную услугу. Как правило, там замена масла идёт не как основной сервис, а по остаточному принципу: человек приехал по одной причине и заодно попросил поменять масло.

Второй вариант — это люди, которые хотят заменить масло самостоятельно: покупают его на маркетплейсах, пытаются сэкономить, едут в гараж или к знакомым и меняют сами, если автомобиль не слишком сложный.

Третий конкурентный сценарий — это покупка масла где-то дешевле с дальнейшей самостоятельной заменой или попыткой найти максимально дешёвый способ обслуживания.

Но если кратко отвечать на ваш вопрос, то конкурируют с нами многие, однако мы работаем именно на свою целевую аудиторию — на тех, кому нужны удобство, качество, комфорт и доступность.

Businessmens.ru:
Вы сказали, что аудитория у вас широкая. А если коротко описать основные портреты ваших клиентов, кто это?

Александр Куприянов:
На самом деле аудитория у нас с каждым годом становится всё шире. Эта услуга уже давно перестала восприниматься как что-то необычное. Сейчас это становится таким же понятным и бытовым действием, как сходить за хлебом.

Если человек задаст себе вопрос: «Куда я поеду менять масло?», то всё больше людей выберут именно специализированный пункт замены масла. Это человек, который ценит своё время. Это могут быть и молодые, и взрослые люди, и мужчины, и женщины. Я понимаю, что это звучит не очень узко и не очень «по-бизнесовому», но аудитория действительно широкая.

Businessmens.ru:
Спасибо, Александр. Ещё такой момент: у вас распространён формат мобильных павильонов, а не только классических стационарных сервисов. Почему вы решили развиваться именно так? В чём основные плюсы этого формата?

Александр Куприянов:
Это наша гордость и, возможно, одна из ключевых особенностей компании, о которой действительно важно рассказать. Несколько лет назад, примерно пять-шесть лет назад, мы сами придумали этот формат павильонов.

В любом бизнесе правильное место крайне важно. Но найти хорошее помещение на удачной улице с нужным трафиком в наше время очень сложно. Иногда этого можно ждать годами. Ты сидишь и ждёшь, пока съедет арендатор, или всё-таки находишь помещение, но аренда там оказывается слишком высокой. Бывают и такие истории, когда предприниматель уже работает, а потом арендодатель приходит и просто поднимает ставку в два раза. Для многих это серьёзная проблема.

К нам нередко обращаются потенциальные партнёры, которые раньше уже открывали обычные пункты замены масла и потом закрывались именно из-за арендодателя. Им просто говорили: «До свидания». И в итоге человек терял помещение, ремонт, вложения, а всё оборудование приходилось хранить в гараже и думать, что делать дальше.

Именно поэтому мы и приняли решение развивать павильоны. Во-первых, они технологически очень хорошо продуманы. У нас есть собственная система отопления на отработанном масле — это наша технология. Благодаря ей даже в морозы до минус 30–35 градусов в павильонах тепло. Не нужны дополнительные серьёзные затраты на электроэнергию и другие источники отопления.

Во-вторых, павильоны удобные, компактные, и их можно устанавливать там, где это действительно выгодно и удобно. Большинство заявок, которые к нам приходят, как раз связано именно с этим форматом.

Кроме того, у нас есть руководители в городах, которые следят за работой точек. Есть отдел контроля качества и отдел видеонаблюдения — это, можно сказать, сердце нашей франшизы. Есть сотрудники, которые постоянно контролируют, как работают объекты.

Businessmens.ru:
Здорово, Александр. Спасибо за такой подробный ответ. Если по пунктам перечислить главные преимущества вашей франшизы перед самостоятельным открытием подобного сервиса замены масел — какие бы вы выделили?

Александр Куприянов:
Отличный вопрос. Действительно, многие люди думают: «Ну а что такого сложного в пункте замены масла?» Но на практике всё не так просто.

Во-первых, важно понимать: к нам часто обращаются люди, у которых уже есть собственные пункты замены масла. То есть около 30 % потенциальных партнёров — это уже действующие владельцы таких точек. И это о многом говорит.

Если выделять ключевые преимущества франшизы, то один из важнейших моментов — это наш отдел контроля качества. Как говорит основатель нашей компании: «Если дела будут плохи, я уволю всех, но оставлю один отдел — отдел контроля качества». Именно эта система когда-то и позволила нам масштабироваться с двух точек до сорока.

Этот блок состоит из двух частей. Первая — отдел видеонаблюдения, который следит за происходящим на точках. Вторая — сам отдел контроля качества, который следит за работой с клиентами.

Мало написать регламенты и сказать сотрудникам, как нужно общаться. Важно ещё контролировать, как это выполняется на практике. У сотрудника может быть плохое настроение, он может отклониться от стандарта, а это уже влияет на клиента.

Видеонаблюдение помогает и в спорных ситуациях. Например, приезжает клиент и на следующий день говорит: «Где моя защита двигателя? Вы её у себя оставили». Мы поднимаем записи с камер, смотрим, как автомобиль приехал, и быстро выясняем, как было на самом деле. Это снимает вопросы, экономит нервы, помогает избежать конфликтов и даже возможных судебных разбирательств.

После обслуживания каждому клиенту звонит отдел контроля качества и спрашивает, всё ли понравилось, что можно улучшить, как он оценивает работу. Даже если есть минимальный негатив, вопрос решается сразу, на месте. Для нас это принципиально важно, потому что наш бизнес во многом строится на повторном клиенте: если ты правильно решил вопрос человека, он останется с тобой надолго. У нас есть клиенты, которые обслуживаются по пять-десять лет.

Благодаря этой системе у нас очень высокие оценки. В среднем по сети это практически пять баллов. И это результат постоянной работы с отзывами, качеством сервиса и клиентским опытом.

По сути, наша задача как франчайзера — снять с партнёра большинство сложных операционных вопросов. Мы выстраиваем систему так, чтобы у партнёра было как можно меньше проблем. Ему не нужно с нуля строить контроль качества, нанимать под это людей, создавать экспертизу, накапливать опыт через ошибки. Гораздо проще двигаться с компанией, которая уже всё это выстроила.

Businessmens.ru:
Исчерпывающий ответ, Александр. Тогда перейдём к самому франчайзи. Какому предпринимателю, на ваш взгляд, лучше всего подходит эта франшиза? И кому бы вы, наоборот, не советовали заниматься таким бизнесом? Нужен ли вообще опыт в автомобилях, автосервисе, технической сфере?

Александр Куприянов:
Повторюсь, вопросы у вас очень точные. Я действительно люблю анализировать людей, с которыми общаюсь, и пытаться понять, кто лучше всего подходит для этого бизнеса.

Опыт в автомобильной сфере приветствуется, конечно. С ним какие-то моменты могут даваться чуть проще. Но это вовсе не обязательное условие. Мы обучаем и собственника, и команду, поэтому отсутствие профильного опыта не является проблемой.

Бывают и очень интересные обращения. Например, сейчас у нас идут переговоры с девушкой из Твери — у неё сеть салонов красоты, и она хочет открыть пункт замены масла. На первый взгляд это вообще никак не связано. Но она говорит, что уже несколько лет думает именно об этой сфере.

И это, кстати, очень важный момент. Есть трендовые сферы, а есть вечные. Автомобильное обслуживание — это как раз вечная история. Более того, с учётом того, как растёт стоимость автомобилей, люди всё чаще не покупают новые машины, а вкладываются в обслуживание и профилактику. Поэтому я считаю, что у этой сферы есть будущее.

При этом важно понимать: этот бизнес требует времени на раскачку. Он развивается постепенно, и с каждым годом его можно усиливать всё больше. В последние годы привлечение клиентов вообще стало тяжёлой задачей практически в любой сфере. Это касается и 2024 года, и 2025-го, и 2026-го. Раньше было проще: нажал кнопку в привычных каналах продвижения — и к тебе пришли клиенты. Сейчас привлекать клиента дорого и сложно.

Поэтому к нам нередко приходят люди, которые устали от нестабильности в своём бизнесе. Это предприниматели из строительной сферы, из торговли стройматериалами, из смежных ниш — например, из продажи аккумуляторов, масел и так далее. Они видят, что прежние модели у них проседают, и начинают искать более устойчивый и понятный формат.

Businessmens.ru:
А как вообще у вас выстроен путь партнёра после того, как он принимает решение идти с вами?

Александр Куприянов:
После того как человек понимает, что ему с нами по пути, начинается уже практическая работа. Сразу скажу тем, кто смотрит это интервью: у нас есть возможность приехать к нам на экскурсию в головной офис в Челябинске. Мы всё показываем: офис, отделы, точки, показатели, павильоны. Можно посмотреть всё своими глазами.

Дальше начинается подбор локации. Партнёр ищет место, а мы помогаем рекомендациями по выбору сильной локации.

Следующий этап — наш HR-отдел подбирает сотрудников для партнёра. Мы сами проводим первичное собеседование, отбираем подходящих кандидатов, а партнёр уже проводит финальный выбор. Мы даём свою рекомендацию, но окончательное решение остаётся за ним.

Затем отправляется павильон, после чего партнёр приезжает к нам на обучение. Параллельно запускаются маркетинговые активности с нашей стороны. Мы помогаем с продвижением, ведём маркетинг партнёра, а от него требуется выделять необходимый рекламный бюджет.

Базово в нашей нише это агрегаторы и карты: «Яндекс», 2ГИС и другие сервисы, где важно быть представленным. Также используем интернет-маркетинг, таргетинг, продвижение во «ВКонтакте» и другие инструменты. Если всё делать чётко и слаженно, запуститься можно даже за две недели.

Businessmens.ru:
Давайте тогда поговорим о вложениях. Пробежимся по основным статьям расходов.

Александр Куприянов:
Да, конечно. Больше всего всех обычно интересует именно павильон. Но есть и партнёры, у которых уже есть собственное помещение. Мы в этом плане тоже развиваемся и работаем не только с павильонами, но и со стационарными сервисами. Если у вас есть хорошее помещение, мы вполне можем рассмотреть и такой вариант.

Если говорить о стационарной точке, то, как правило, нужен ремонт. Условно можно закладывать около 500 тысяч рублей на простой, базовый ремонт, хотя всё зависит от конкретного объекта. Мы всегда смотрим индивидуально: партнёры присылают видео, фотографии, описание состояния помещения.

Если говорить о формате с павильоном, то здесь другие затраты. В совокупности, если брать павильон, оборудование, инструменты, товар и прочие стартовые вложения, то открытие точки в таком формате обходится примерно в 6–7 миллионов рублей.

Если говорить упрощённо, то около 4 миллионов рублей — это павильон, оборудование и инструменты, плюс ещё 1–2 миллиона рублей на товар. В итоге и получаем диапазон от 6 до 7 миллионов рублей.

Если же у вас свой стационарный объект, то из расчёта убирается стоимость павильона, но добавляется ремонт. При этом практика показывает, что ремонт иногда тоже может выйти дороже, чем изначально планировалось.

Businessmens.ru:
Спасибо за откровенный ответ. Тогда, раз уж мы проговорили про вложения, давайте перейдём к заработку партнёра. Из чего складывается выручка?

Александр Куприянов:
По структуре выручки ситуация выглядит так: сама услуга замены масла по сути бесплатна, но она уже включена в стоимость товара. Примерно 50% выручки приходится на сами масла — это основной источник дохода. Если учитывать ещё и трансмиссионные масла, то доля масел в выручке доходит примерно до 60%.

На втором месте по доходности идут услуги, они дают около 18 % выручки. На третьем — фильтры, на четвёртом — различные аксессуары, например щётки и другие сопутствующие товары.

Businessmens.ru:
Понятно. А какова примерная рентабельность бизнеса?

Александр Куприянов:
Рентабельность у нас составляет 30–35 %, а на некоторых точках доходит до 50 %. Для сравнения: средняя рентабельность пунктов замены масла на рынке — это примерно 10–15 %.

Такой высокий уровень рентабельности обеспечивается за счёт нескольких факторов. Во-первых, у нас есть эксклюзивные договоры с производителями масел. Во-вторых, мы делаем акцент не на масс-маркете, а на продаже эксклюзивных масел с более высокой маржинальностью. В-третьих, у нас отлажена система работы с клиентами и контроля качества услуг.

Businessmens.ru:
Звучит убедительно. А есть какие-то напутствия или предостережения для потенциальных партнёров?

Александр Куприянов:
Да, есть несколько ключевых моментов, на которые я бы рекомендовал обращать внимание.

Во-первых, это маржинальность бизнеса. Нужно внимательно смотреть не только на оборот, но и на то, какие именно услуги и товары дают основную прибыль.

Во-вторых, это рентабельность. Можно работать в ноль, иметь выручку, но не получать настоящего дохода. Поэтому считать экономику нужно очень внимательно.

В-третьих, это спрос на услугу. Лучше выбирать бизнес, в котором есть стабильный и понятный спрос. Наша сфера остаётся востребованной, потому что владельцы автомобилей всё чаще делают ставку на профилактику и обслуживание, а не на покупку новой машины.

Четвёртый момент — это контроль качества. В него обязательно нужно вкладываться, потому что он напрямую влияет на лояльность клиентов и на долгосрочный успех.

И пятый — использовать преимущества франшизы. Это и эксклюзивные поставки, и обучение, и маркетинговая поддержка, и контроль качества. Всё это снижает риски и помогает быстрее выйти на прибыль.

Businessmens.ru:
Спасибо, Александр, за детальный разбор. Подводя итог, можно сказать, что франшиза «Мир Масел» предлагает партнёрам готовую бизнес-модель с отработанными процессами, поддержкой на всех этапах и реальными возможностями для стабильного заработка.

Александр Куприянов:
Именно так. Мы стремимся не просто продавать франшизу, а выстраивать долгосрочные партнёрские отношения и помогать каждому франчайзи добиться успеха в своём регионе. Если у вас остались вопросы — задавайте, будем рады ответить.

Businessmens.ru:
Отлично, Александр. Тогда на этом завершим наше интервью. Ещё раз спасибо за то, что поделились опытом и подробно рассказали о бизнесе и франшизе.

Александр Куприянов:
Всегда пожалуйста.

Businessmens.ru:
До новых встреч!