бесплатно

Франшизы в Одинцовском районе

Составили подборку франшиз, которые можно купить в Одинцовском районе в 2026 году

Сумма вложений
Сфера бизнеса
Категория франшизы
Еще фильтры
Окупаемость
Прибыль
Свернуть

Показано франшиз: 29 из 229

Загрузить еще

Видео отзывы о франшизе

Смотреть отзыв Видеоотзыв
Смотреть отзыв Видеоотзыв
Смотреть отзыв Отзыв
Смотреть отзыв Видеоотзыв
Смотреть отзыв Отзыв от Михаил
Смотреть отзыв Отзыв о франшизе
Смотреть отзыв Отзыв от Михаил
Смотреть отзыв Отзыв о франшизе

Отзывы о франшизах

Для меня это первый опыт работы по франшизе) На старте получил достаточно информации, чтобы понимать, что и в какой последовательности нужно делать. Помогли с организацией запуска и техническими моментами. После открытия поддержка тоже сохраняется, что удобно))

Нахожусь на стадии запуска бизнеса. Пока все нравится, поддержка хорошая, работа выстроена грамотно.

Лично с моим партнером начал это дело в г. Новый Уренгой и сам обслуживал Кашалоты, видя эмоции детей и их родителей, и поняв огромный спрос на этот продукт мы незамедлительно запустили весь регион, весь Ямал! Сейчас реально выгодные условия! Это не единственный наш работающий прибыльный бизнес на данный момент, но самый перспективный! Поэтому мы инвестируем дальше в Кашалот! Я видел весь процесс от вложения денег в это дело до момента их возврата, сопровождающегося супер приятными чувствами удовлетворения от впечатлений конечных пользователей и работы с такой крутой командой!

У меня два пункта выдачи заказов, поэтому с курьерами сталкиваюсь практически каждый день. Многие приезжают на электровелосипедах, и со временем стало интересно, насколько вообще востребована их аренда и можно ли построить на этом отдельное направление. Когда начала изучать велочка гоу франшиза отзывы, смотрела прежде всего не на красивые расчёты, а на организационную сторону. С ПВЗ я уже хорошо знаю, насколько в бизнесе важны ежедневные процессы: сотрудники, учёт, контроль, непредвиденные расходы и работа с клиентами. Здесь добавляются ещё состояние велосипедов, обслуживание и загрузка парка. Для себя увидела плюс в том, что аудитория мне уже понятна — курьеров в районе действительно много, и я каждый день вижу этот спрос своими глазами. Сейчас хочу подробнее разобраться в условиях франшизы и посчитать экономику именно под свой район. Пока рассматриваю ВелочкаГоу не как замену существующему бизнесу, а как возможное второе направление, которое можно развивать параллельно.

Решили открыть пекарню, потому что хлебный бизнес вечен. Выбирали франшизу из 4 вариантов. У Любимой пекарни было лучшее соотношение цена/качество, а еще Наталья была очень обаятельна. С рентабельностью бизнеса все хорошо, но совершенству нет предела. Ожидания от франшизы оправдались. нравится, что управляющая компания Любимой пекарни постоянно совершенствуется, прислушивается к мнению партнеров - вижу положительную динамику.

В работе по франшизе ВелочкаГоу для меня важным моментом стало то, как организовано взаимодействие с клиентами. Раньше не особо задумывался, сколько нюансов может быть в обычной аренде электровелосипеда. Нужно не просто выдать технику, а правильно оформить документы, объяснить условия, проверить состояние велосипеда и потом принять его обратно. Понравилось, что этим вопросам уделяется отдельное внимание. Когда есть понятный порядок действий, сотрудникам проще работать, а у клиентов возникает меньше лишних вопросов. Особенно это важно при долгосрочной аренде, когда человек пользуется велосипедом каждый день. Конечно, без текущих задач и нестандартных ситуаций такой бизнес не обходится. Но мне нравится, что не приходится каждый раз придумывать решение с нуля. В целом впечатление от франшизы положительное. Для меня её ценность именно в таких практических вещах, которые помогают наладить повседневную работу.

Для меня один из главных показателей качества данной франшизы в том, что сама компания работает в своей системе и использует её в ежедневных процессах. Мы продаём франшизу продукта, которым сами пользуемся внутри бизнеса, поэтому понимаем его возможности на практике, а не только по презентациям. Это особенно чувствуется в работе с командой. У каждого сотрудника есть своя зона ответственности, понятные задачи и ожидаемый результат. Руководителю проще видеть, кто за что отвечает, где идёт движение и какие процессы требуют внимания. Когда компания сама строит работу на продукте, который предлагает рынку, это сильно повышает доверие. Как по мне это один из самых понятных признаков качества Франшизу рекомендую

Несколько лет занимаюсь подбором персонала для доставки, поэтому хорошо знаю одну из постоянных проблем новичков — далеко не у каждого курьера есть подходящий транспорт для работы. Многие спрашивали, где можно взять электровелосипед и сколько будет стоить аренда. В какой-то момент понял, что это может стать отдельным направлением бизнеса. Начал изучать рынок и читать велочка гоу отзывы о франшизе. Заинтересовало, что здесь уже собрана готовая модель именно вокруг электровелосипедов: выдача техники, обслуживание, контроль состояния и работа с клиентами. Для меня особенно важно, что новое направление хорошо сочетается с тем, чем я уже занимаюсь. Людям, которые приходят устраиваться в доставку, часто одновременно нужен транспорт, а значит эти два направления могут дополнять друг друга. Сейчас разбираюсь в процессах и готовлюсь развивать это направление. Понравилось, что не приходится самостоятельно придумывать всю систему аренды и обслуживания с нуля. Есть понятная структура работы, которую можно встроить в уже существующий бизнес.

Это моя вторая франшиза. От первой остались плохие впечатления, потому что после оплаты интерес ко мне быстро пропал вместе с нормальным отношением. С квантом пока всё иначе. Мне даже предоставили юриста, с которым мы подробно прошли весь договор и разобрали все вопросы до подписания. Пока всё отлично. Если что-то изменится, позже дополню отзыв, а сейчас ставлю уверенные 5 из 5.

Больше всего понравился подход ещё до покупки франшизы. Компания дала возможность пообщаться с действующими партнёром, задать им любые вопросы и даже организовала личную встречу у одного из них. После этого стало гораздо проще принять решение, потому что увидел работу франшизы изнутри и услышал реальный опыт партнёров. Уже на старте это сильно повысило доверие к команде, пока что могу смело заявить, что не ошибся. Все нравится

Несколько лет занимался управлением небольшим коворкингом. За это время понял одну вещь: в сервисном бизнесе недостаточно просто предоставить человеку помещение или оборудование. Важно, чтобы всё работало без лишних сложностей, а клиенту хотелось возвращаться. Когда начал искать новое направление, обратил внимание на франшизу ВелочкаГоу. На первый взгляд прокат электровелосипедов совсем не похож на коворкинг, но в организации работы я увидел много общего. Здесь тоже есть постоянные клиенты, учёт использования, обслуживание оборудования и необходимость быстро реагировать на возникающие вопросы. Особенно заинтересовала идея работать с курьерами, которым велосипед нужен не для развлечения, а для ежедневного заработка. Для такой аудитории важны исправность техники, понятные условия аренды и возможность своевременно решить вопрос с обслуживанием. Сейчас изучаю велочкагоу отзывы, условия франшизы и требования к организации точки. Отдельно хочу разобраться, как учитывать загрузку велосипедов и планировать расходы на содержание парка. Мне нравится, что это направление можно оценивать через конкретные рабочие показатели, а не только через количество новых обращений. Конечно, опыт управления коворкингом не заменит знаний об электровелосипедах, поэтому техническую сторону придётся изучать отдельно. Пока впечатление от концепции ВелочкаГоу положительное. Вижу в ней интересную возможность применить свой опыт клиентского сервиса в совершенно другой сфере.

У меня уже есть небольшой бизнес по прокату инструмента, поэтому сама модель аренды мне понятна: недостаточно просто купить оборудование и выдавать его клиентам, нужно следить за состоянием, загрузкой, ремонтом и простоями. В какой-то момент начал искать второе направление, которое можно развивать по похожему принципу, и обратил внимание на электровелосипеды. Когда изучал велочка гоу франшиза отзывы, в первую очередь интересовался не красивыми прогнозами, а именно организационной частью: как учитывается парк, как построено обслуживание, что происходит с техникой при неисправностях и какую поддержку получает партнёр на старте. В прокатном бизнесе я уже убедился, что техника начинает приносить результат только тогда, когда нормально выстроены процессы вокруг неё. Сейчас сравниваю условия и считаю экономику для своего города. Мне этот вариант интересен ещё и тем, что аудитория совсем другая: инструмент обычно берут под конкретный ремонт, а электровелосипед курьеру может быть нужен регулярно для работы. Получается новое направление, но сама логика проката для меня знакомая. Поэтому франшизу рассматриваю именно как возможность не начинать всё с нуля, а адаптировать уже понятную мне модель аренды под другой рынок.

У меня раньше был опыт сезонного проката, поэтому я понимал, что просто сдавать технику «для прогулок» — не самый стабильный вариант. Хотелось перейти в формат, где у клиента есть постоянная рабочая потребность. Франшиза ВелочкаГоу заинтересовала именно этим: электровелосипеды нужны курьерам для заработка, а не только для развлечения. Нужно следить за состоянием парка, вовремя обслуживать велосипеды, правильно оформлять выдачу и возврат, учитывать ремонты, общаться с клиентами и контролировать загрузку техники. Франшиза понравилась тем, что помогает перейти от простого проката к полноценному сервисному бизнесу. Клиент может прийти за арендой, потом за обслуживанием, запчастями или консультацией. Это даёт больше точек контакта и делает модель интереснее.

В работе с франшизой ВелочкаГоу мне понравилось, что здесь уделяют внимание не только аренде, но и обслуживанию велосипедов. Ведь мало просто выдать технику клиенту, нужно ещё следить, чтобы она была в хорошем состоянии и как можно меньше времени проводила в ремонте. Отдельно разобрали вопросы регулярных проверок, учёта состояния велосипедов и необходимых запчастей. Вроде бы обычные рабочие моменты, но именно из таких мелочей и складывается нормальная работа проката. Если вовремя заметить проблему и устранить её, велосипед быстрее вернётся в аренду, а клиенту не придётся сталкиваться с неожиданными поломками. Для меня это один из плюсов франшизы. Видно, что здесь продумали не только запуск точки, но и то, как она должна работать каждый день. Конечно, многое зависит от самого владельца, но когда есть понятная система, организовать процессы гораздо проще.

Я работаю с 18 лет. Работал и грузчиком, и дворником, и кочегаром, и ювелиром, и в магазинах работал, и на заводе на высокоточных станках. Последнее место работы – Петербургский Тракторный Завод. Прежде чем выбрать Персональное решение, я очень долго изучал отзывы. Сомнения были. Я читал отзывы на другие франшизы и люди были очень недовольны. Кто-то открывал детский сад и попадал на большие деньги. У Персонального решения отзывы были живые. Конечно, самостоятельно ты тоже можешь стартануть, но потратишь на это очень много времени. Плюс сопровождение персонального менеджера очень важно. Всю жизнь я стоял у станка, как я был бы без неё? Как слепой котёнок. Это, как взять человека с Земли и закинуть на Марс. Таких моментов много, вызывающих вопросы. Если ты родился предпринимателем, то легче, а, если никогда с бизнесом не связан был, но есть желание, то без помощи Персонального решения никак. Сейчас я вижу, что мой бизнес работает и первая цель – отбить затраченные деньги. Я работаю сейчас, в основном, с разнорабочими. Последний объект я запустил 28 мая. Только на него вывожу 9 человек, 6 дней в неделю, договорённость до сентября. Чистая прибыль 4,5 тысячи в день. Всего на объекты вывожу 15-17 человек. Сейчас бизнес уже как две недели запущен и, если пойдёт такими же темпами, то к сентябрю я все вложения отобью.

Показать еще
лого франшизы

Новая заявка на франшизу