Франшизы в Нефтегорске
Составили подборку франшиз, которые можно купить в Нефтегорске в 2026 году
Показано франшиз: 29 из 224
Точка Черного 
You Brand
ВелочкаГоу
Промптер
Жуй-Колдуй
Папа, ну купи
ВелочкаГоу
New Cleaning
AromaJet
Мокрый нос
ReFreshTech
Интересует покупка франшизы в Нефтегорске? Хиты франшиз с ценами, отзывами и расчетом прибыли, которые стрельнут в Нефтегорске
Видео отзывы о франшизе
Отзывы о франшизах
Это не халява работать нужно. Я пару недель думал, ничего не выгорит. Долго въезжал сам, а когда разобрался стало с в сто раз проще. Клиенты довольны, я получаю деньги времени занимает 3 часа в день.
Опыт в строительстве был, но своей компании не было. Решил взять франшизу, чтобы не изобретать велосипед. И не прогадал. Получил крутой брендбук, юридическую базу и проверенную технологию. Сейчас 4 месяца работы. Выручка стабильная 4,4+ млн, чистыми около 850 тысяч. Работаем дальше.
Когда выбирал франшизу, рассматривал несколько направлений. В итоге остановился на ВелочкаГоу, поскольку заинтересовала сама идея аренды электровелосипедов для курьеров. Перед покупкой изучал условия, читал велочкагоу отзывы и пытался разобраться, насколько востребована такая услуга в нашем городе. После открытия столкнулся с моментом, который изначально недооценил, — привлечением первых клиентов. Думал, что достаточно запустить обычную рекламу в интернете, и люди постепенно начнут приходить. Потратил часть бюджета на продвижение, но обращений оказалось меньше, чем рассчитывал. Тогда решил разобраться, откуда вообще узнают о нас курьеры. Начал спрашивать посетителей, где они увидели информацию о пункте. Оказалось, что многие узнают об аренде от коллег по доставке, а другие ищут конкретные предложения в местных сообществах. Постепенно изменил рекламную стратегию. Перестал тратить деньги на слишком широкую аудиторию, стал внимательнее относиться к объявлениям и информации об условиях аренды. Важно было не просто получить побольше просмотров, а заинтересовать людей, которым действительно нужен электровелосипед для работы. Со временем стало проще понимать, какие способы продвижения работают, а какие только расходуют бюджет.
Покупкой доволен. Я не из тех, кто верит в “лёгкий бизнес за месяц”, поэтому сразу понимал, что в строительстве придётся разбираться. Но хотел нормальную систему, а не хаос. У «Важного Решения» мне понравилась связка: каркасные дома, ипотека, эскроу, технадзор, стандарты. Это выглядит серьезнее, чем просто “найдите бригаду и стройте”. Клиенты тоже чувствуют разницу, когда ты говоришь не общими словами, а показываешь понятный порядок работы. Сейчас уже увереннее общаюсь с клиентами и вижу, что ниша перспективная.
Когда начал заниматься запуском точки по франшизе ВелочкаГоу, думал, что самое сложное будет найти клиентов и разобраться с технической частью. Но на практике отдельного внимания потребовала организация самого помещения. Электровелосипеды занимают достаточно много места, и важно заранее продумать, где они будут находиться, как их удобно выкатывать, принимать после аренды и осматривать. Если всё расставить без системы, сотрудники будут постоянно мешать друг другу, а клиентам придётся ждать. Поэтому ещё на этапе подготовки стал уделять внимание планировке и организации рабочих зон. Постепенно пришло понимание, что даже небольшие организационные решения влияют на удобство ежедневной работы. ВелочкаГоу понравилась тем, что франшиза ориентирована не просто на выдачу транспорта, а на полноценную работу с электровелосипедами. Есть над чем работать и что улучшать. Для меня это интересный бизнес, в котором результат во многом зависит от внимания к деталям.
Согласовала точку в новом ЖК, ремонт делали своими силами, чтобы сэкономить. В первое время сама выдавала посылки, было тяжело с клиентами, но поддержка от Озона сильно выручила на старте.
Когда выбирал франшизу ВелочкаГоу, в первую очередь изучал спрос на аренду электровелосипедов и общую экономику бизнеса. Думал, что основные сложности будут связаны с поиском клиентов. Но после открытия понял, что отдельного внимания заслуживает работа с аккумуляторами. Раньше для меня батарея была просто частью велосипеда. Зарядил — и можно ехать. А когда у тебя целый парк техники, начинаешь смотреть на этот вопрос совершенно иначе. Важно понимать, какие аккумуляторы используются чаще, как меняется их состояние и когда необходимо проводить дополнительную проверку. Постепенно начал уделять больше внимания учёту техники и планированию обслуживания. Это помогло лучше организовать работу и не принимать решения в последний момент. В целом франшиза ВелочкаГоу оказалась для меня интересным опытом. Здесь недостаточно просто купить велосипеды и сдавать их в аренду. Нужно разбираться в технических нюансах, анализировать расходы и думать на несколько шагов вперёд. Нравится, что постепенно приобретаю знания в новой для себя сфере. Конечно, без сложностей не обходится, но именно такой практический опыт помогает развиваться как предпринимателю.
Я долго присматривалась к разным вариантам дополнительного бизнеса, но всё казалось либо слишком сложным, либо требовало постоянного присутствия. В итоге остановилась на кофейной точке. Первое время, конечно, всё перепроверяла по несколько раз, сейчас уже привыкла к процессам. С основной работой совмещать получается нормально
Долго выбирали с женой между несколькими пивными франшизами, остановился на «Пивной Бороде» из-за адекватного паушального взноса и отсутствия жёсткой привязки к конкретным поставщикам, для старта без опыта и минимальных вложений рекомендую, но без своих усилий можно забыть о прибыли!
Когда выбирал франшизу, для меня было важно, чтобы бизнес можно было развивать без привязки к офису и одному городу. В кванте понравилось, что команду можно собирать удалённо, а клиентов искать и вести по всей стране. За несколько месяцев у меня появились сотрудники из разных регионов и клиенты, которых в обычном локальном бизнесе я бы вряд ли получил. Это сильно расширяет возможности для роста и при этом позволяет держать основные процессы под контролем онлайн. Сейчас именно удалённый формат считаю одним из самых сильных преимуществ этой франшизы. 5 из 5.
Долго думала, стоит ли вообще связываться с вендингом. В итоге решила попробовать Car Water. Не скажу, что можно просто поставить аппарат и забыть про него, заниматься вопросами всё равно приходится. Но сам формат бизнеса мне нравится. По покупке и организационным моментам особых сложностей не возникло.
Когда задумался о покупке франшизы ВелочкаГоу, почти все знакомые начали меня отговаривать. Говорили, что прокат электровелосипедов — сезонный бизнес, техника будет постоянно ломаться, а вложения могут не окупиться. Честно говоря, в какой-то момент и сам засомневался. Но решил не ориентироваться только на чужие страхи. Изучил условия, пообщался с представителями франшизы, задал вопросы по расходам и организации работы. В итоге всё-таки купил. Сейчас могу сказать, что о своём решении не пожалел. Конечно, без сложностей не обходится: нужно заниматься клиентами, следить за техникой и контролировать расходы. Но мне нравится, что я развиваю собственное дело, а не просто работаю по найму. Теперь знакомые уже спрашивают, как у меня идут дела. А я рад, что тогда всё-таки принял решение самостоятельно.
«Промптер» выбрала из-за B2B-направления. Мне привычно работать с предпринимателями, разбирать их задачи, объяснять пользу услуги через цифры и конкретные проблемы. Больше всего нравится GEO-аудит. Это хороший инструмент для первой встречи: клиент видит не абстрактные обещания, а конкретную картину по своему бренду и разговор становится предметным. Пока я веду «Промптер» как дополнительное направление, но уже понимаю, что потенциал есть. Особенно среди компаний, которые давно работают но в цифровой среде выглядят слабее конкурентов.
Один из моментов, который мне нравится в работе по франшизе ВелочкаГоу, — возможность постоянно улучшать сервис на основе реальных потребностей курьеров. Сначала кажется, что главное в таком бизнесе — наличие свободных электровелосипедов. Но постепенно понимаешь, насколько важны и другие детали. Кому-то удобнее приезжать за велосипедом перед утренней сменой, кто-то хочет заранее уточнить техническое состояние модели, а кому-то важно быстро получить ответ по условиям аренды. Такие вопросы помогают понять, как лучше организовать работу точки. Для себя сделал вывод, что здесь недостаточно просто открыть прокат и ждать клиентов. Нужно общаться с людьми, замечать повторяющиеся запросы и постепенно совершенствовать обслуживание. Франшиза ВелочкаГоу заинтересовала меня именно возможностью развивать такой практичный сервис. Нравится, что направление связано с реальными повседневными задачами курьеров. Оцениваю сотрудничество положительно.
Когда открывал пункт аренды электровелосипедов по франшизе ВелочкаГоу, больше всего внимания уделял помещению, состоянию техники и привлечению первых клиентов. А вот один организационный момент поначалу недооценил. Оказалось, что многие курьеры хотят забрать велосипед примерно в одно и то же время, перед началом утренних смен. В результате иногда возникала небольшая очередь. Один клиент уточняет условия аренды, другой осматривает велосипед, третий пришёл продлевать договор. Сотрудник старается всем помочь, но процесс начинает затягиваться. Постепенно пересмотрели организацию работы. Стали заранее уточнять время приезда клиентов, готовить необходимые документы и проверять велосипеды до начала основного потока. Отдельно продумали порядок выдачи техники постоянным арендаторам. Не скажу, что всё получилось идеально с первого раза. Пришлось понаблюдать за загрузкой пункта и несколько раз изменить привычный порядок действий. Зато стало понятнее, насколько в таком бизнесе важны даже небольшие организационные решения. Для себя сделал вывод, что франшиза ВелочкаГоу — это не просто закупка электровелосипедов и получение арендных платежей. Здесь нужно постоянно следить за качеством обслуживания, понимать потребности курьеров и грамотно организовывать работу точки. В целом выбранным направлением доволен. Особенно нравится, что результат зависит не только от первоначальных вложений, но и от того, насколько внимательно сам собственник относится к ежедневным процессам.
